Паромщик (2025)
В одном из запорожских сёл живёт человек по имени Константиныч. Все зовут его именно так, без лишних имён и отчеств. Ему уже немало лет, но он по-прежнему каждый день выходит к воде. Его работа простая и в то же время очень важная - он перевозит людей через приазовский лиман на стареньком пароме.
Когда-то давно здесь стоял крепкий мост. Ещё в советское время по нему ездили машины, шли люди, жизнь текла спокойно. Потом Союз распался, начались тяжёлые годы. Мост постепенно ветшал, его разбирали на металл, и в итоге от него ничего не осталось. Дорога между берегами оборвалась. Для местных жителей это стало настоящей бедой: до соседнего села, до магазина, до больницы теперь приходилось добираться в объезд десятки километров.
Константиныч тогда и решил, что просто так сидеть сложа руки нельзя. Он собрал старый паром, подлатил двигатель, покрасил борта. С тех пор каждый день, в любую погоду, он ходит туда и обратно. Утром встаёт затемно, проверяет тросы, заводит мотор. Люди приходят к причалу с сумками, с детьми, с тележками. Кто-то спешит на рынок, кто-то едет к врачу, кто-то просто навещает родных. Все они доверяют свою жизнь именно ему.
Он знает каждого по имени. Знает, у кого болит нога и поэтому нужно идти помедленнее, у кого сегодня плохое настроение, а у кого - наоборот, радость в глазах. Иногда берёт плату, иногда просто машет рукой: садись, мол, разберёмся. Для него это не просто перевозка. Это его способ держать село живым, не дать двум берегам окончательно разойтись.
Бывают дни, когда ветер гонит волну, а небо становится тяжёлым и серым. Паром качает, вода плещется через борт. Константиныч стоит у штурвала молча, только посматривает на пассажиров, чтобы никто не испугался. Он давно привык к таким переходам. Знает каждую мель, каждое течение. И всё равно каждый раз, когда паром отчаливает, внутри остаётся лёгкое напряжение. Потому что на его плечах не только железо и мотор, но и люди, их надежды, их повседневная жизнь.
Жизнь в селе идёт своим чередом. Дети бегают по берегу, женщины несут вёдра, мужчины чинят сети. А посередине всего этого - паром и Константиныч. Он почти никогда не жалуется. Говорит только, что пока руки держат штурвал, а ноги ступают по палубе, он будет ходить. Потому что если он остановится, то остановится и связь между берегами. А этого допустить нельзя.
Иногда вечером, когда последний рейс закончен и паром пришвартован, он садится на причале и смотрит на воду. Лиман тихо плещется, отражает последние лучи солнца. Константиныч думает о том, сколько ещё лет он сможет так работать. Но ответа у него нет. Есть только уверенность: пока нужен - будет ходить. День за днём, из года в год. Соединяя то, что когда-то разъединили.
Читать далее...
Всего отзывов
8